Parceria Público-Privada e Sucesso na Rodoviária de BH
Com quatro anos de operações previstas para 2026, a parceria público-privada entre o Governo de Minas Gerais e o consórcio Terminais BH tem promovido transformações significativas no Terminal Rodoviário Governador Israel Pinheiro (Tergip), em Belo Horizonte. Desde sua inauguração em 1971, o terminal se tornou um ponto crucial para cerca de 10 milhões de passageiros anualmente, que utilizam o local para viagens a diversas regiões do Brasil.
O contrato de concessão da Rodoviária de BH contempla investimentos da ordem de R$ 122 milhões ao longo de 30 anos, dos quais R$ 20 milhões já foram aplicados em melhorias logísticas e estruturais. O projeto visa a requalificação total do Tergip, incluindo reforma dos espaços de convivência dos passageiros, modernização dos sanitários, recuperação de pavimentação, entre outras intervenções.
Em entrevista ao veículo Itatiaia, Vanessa Costa, diretora-executiva da Terminais BH, destacou que a maioria das intervenções previstas no contrato deve ser concluída em um prazo de 48 meses, com término programado para setembro deste ano. Segundo Costa, muitos dos trabalhos já estão em andamento, com investimentos contínuos na infraestrutura do terminal.
“Os primeiros investimentos são obrigatórios e, posteriormente, realizamos reinvestimentos conforme o contrato de concessão. Contudo, também identificamos outras necessidades emergenciais para atender a demanda dos usuários. O terminal é uma estrutura antiga e, ocasionalmente, enfrentamos situações que requerem ação imediata”, afirmou Vanessa Costa.
Melhorias Estruturais e Experiência do Usuário
Dentre as reformas implementadas, destacam-se a modernização dos banheiros, a revisão dos sistemas de escadas rolantes, esteiras e elevadores, a disponibilização de internet wi-fi gratuita e tomadas de energia, além da atualização das sinalizações nos terminais de embarque e desembarque. A instalação de placas publicitárias também visa divulgar serviços disponíveis no local.
No que diz respeito à infraestrutura, o Tergip passou por reformas significativas no sistema de impermeabilização, evitando infiltrações e goteiras, e recebeu melhorias estruturais para prevenir problemas futuros. A gestora do terminal informou que essas mudanças já resultaram em um leve aumento no fluxo de passageiros, que cresceu cerca de 4% entre 2024 e 2025.
Um Espaço Cultural e Multifunções
Vanessa Costa ressalta que a meta futura é transformar a Rodoviária de BH em um local que vá além das simples idas e vindas de passageiros. Um exemplo citado pela gestora é a colaboração com o Cine Cardume, que utiliza o auditório do terminal às sextas-feiras para exibir filmes.
“Queremos que este espaço seja um local onde as pessoas possam participar de atividades culturais e acessar serviços. O objetivo é atender às diversas necessidades de quem está nas proximidades e que precisa resolver questões do dia a dia”, explicou.
Fiscalização e Transparência nas Concessões
No universo das concessões e parcerias público-privadas, a boa regulamentação e a fiscalização rigorosa são receitas para o sucesso. Neste contexto, Vanessa Costa enfatiza que a operação do Tergip passa por fiscalizações quinzenais por parte do governo estadual, que assegura que as obrigações contratuais estão sendo cumpridas.
“A fiscalização do estado é sólida, constante e séria, o que beneficia a própria concessionária. Muitas vezes, ouvimos críticas sobre concessões e privatizações, baseadas na ideia de que o estado abandonou a gestão. No entanto, essa não é a realidade. O estado está presente para garantir que a concessão funcione conforme o planejado”, declarou.
“Acredito que o estado deve se concentrar em direcionar recursos para áreas que são exclusivamente suas. As áreas que podem ser geridas por terceiros, sob a supervisão do estado, tendem a funcionar de forma mais eficiente. Isso proporciona agilidade e facilita uma gestão mais rápida, enquanto o estado possui responsabilidades que são necessárias”, concluiu.