Leilão de Concessão: EcoRodovias Conquista Rota Gerais
A EcoRodovias foi a grande vencedora do leilão de concessão do lote denominado Rota Gerais. Durante o certame, realizado na última terça-feira (31) na sede da B3, em São Paulo, o grupo apresentou uma proposta de 19% de desconto sobre a tarifa básica do pedágio. Com essa conquista, a concessionária assumirá a operação de duas rodovias federais que cortam o norte de Minas Gerais, com prazo de concessão até 2056.
O leilão contou com a participação de outros concorrentes, incluindo a Monte Rodovias e um consórcio formado por um fundo da Yvy Capital, gestora ligada ao ex-ministro Paulo Guedes, e a Pavidez Engenharia.
Nas propostas enviadas durante a primeira fase, a Monte Rodovias ofereceu um desconto mínimo de 0,01% no pedágio. Por sua vez, a EcoRodovias fez uma oferta mais competitiva, com um desconto de 13,5%, enquanto o consórcio Atlas Rodovias apresentou uma proposta de 13,7%.
Dada a pequena diferença entre as ofertas da EcoRodovias e do consórcio da Yvy Capital, a disputa foi levada para a etapa viva-voz, onde as empresas poderiam aumentar seus lances em tempo real. A competição foi intensa e, após 27 rodadas de lances, a EcoRodovias foi proclamada vencedora, com sua proposta de 19% de desconto.
A EcoRodovias é reconhecida como uma das principais concessionárias de rodovias do Brasil, operando em estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Espírito Santo, Goiás e Rio Grande do Sul. O grupo era considerado um dos favoritos para essa concessão, principalmente devido à sinergia da Rota Gerais com outros ativos sob sua administração, incluindo trechos em Montes Claros e Governador Valadares.
O consórcio Atlas Rodovias, que interrompeu seus lances ao atingir 18,9% de desconto, é liderado por um fundo da Yvy Capital, gestora que ganhou notoriedade após a criação em 2023, após o governo de Jair Bolsonaro. Juntamente com a Pavidez Engenharia, o consórcio buscava ampliar sua presença no setor de infraestrutura.
Importância da Rota Gerais para Minas Gerais
A Rota Gerais abrange segmentos de duas rodovias federais no norte de Minas Gerais, conectando os municípios de Governador Valadares e Montes Claros até a divisa com a Bahia. Este importante eixo viário é crucial para o escoamento da produção mineira, ligando regiões estratégicas do estado.
A concessão tem abrangência em 24 cidades e prevê um investimento total de R$ 7,34 bilhões ao longo dos 30 anos de contrato, abrangendo modernizações e expansões. Estão programadas a instalação de nove praças de pedágio ao longo do trajeto.
Entre as obras planejadas estão a construção de duplicações, faixas adicionais, vias marginais, contornos, passarelas para pedestres e pontos de parada e descanso, visando melhorar a segurança e a fluidez do tráfego.
Modelo de Concessão e Desafios
No novo modelo de concessão adotado pelo governo do presidente Lula (PT), os participantes do leilão apresentam lances com descontos em relação à tarifa básica de pedágio. Como a proposta da EcoRodovias superou os 18%, será necessário um aporte de recursos que será destinado integralmente à conta da concessão, utilizado para a realização de obras não previstas. Esse mecanismo visa evitar propostas excessivamente agressivas, garantindo que as empresas tenham a capacidade de investir no ativo adequadamente.
O leilão da Rota Gerais foi o primeiro de rodovia federal desde 2026 e representa um marco na gestão do ministro Renan Filho, que deixará sua posição à frente do Ministério dos Transportes para se candidatar ao governo de Alagoas.