Um Ano de Desafios e Conquistas na Gestão Municipal
O prefeito Álvaro Damião (União Brasil) celebra um ano à frente da Prefeitura de Belo Horizonte nesta sexta-feira (3/4). Neste período, ele enfrentou desafios significativos nas áreas de mobilidade e infraestrutura, enquanto apostou em projetos que buscam revitalizar a cidade, como o plano de revitalização do centro e o retorno do turismo náutico na Lagoa da Pampulha.
Nos últimos 12 meses, a administração de Damião promoveu diversas iniciativas, incluindo a municipalização do Anel Rodoviário, a implementação da gratuidade no transporte coletivo aos domingos e a realização de um Carnaval que atraiu grande público. A seguir, destacamos os principais acontecimentos desse ano de gestão.
Assumindo a Gestão do Anel Rodoviário
A municipalização do Anel Rodoviário, um sonho do ex-prefeito Fuad Noman, foi um dos marcos da gestão de Álvaro Damião. A transferência da responsabilidade do Governo Federal para a prefeitura foi oficializada em junho do ano passado e é considerada um avanço, especialmente após tentativas infrutíferas anteriores.
Damião ressaltou que essa mudança confere à administração municipal maior autonomia para lidar com questões recorrentes da via, como manutenção, obras e gestão do tráfego. Ele também mencionou que essa medida é uma continuidade das articulações iniciadas na gestão anterior, com participação direta em negociações em Brasília.
Tensão Durante Viagem Oficial a Israel
Durante uma agenda oficial em Israel, em junho do ano passado, o prefeito viveu um momento de tensão quando precisou se refugiar em um bunker após o acionamento de sirenes durante um episódio de bombardeio envolvendo o Irã. Damião compartilhou que foi acordado no meio da noite com o som dos alarmes e seguiu os protocolos de segurança, deslocando-se até o abrigo. Apesar do susto, ele destacou a tranquilidade das pessoas no local.
O objetivo da viagem era conhecer modelos de segurança pública que poderiam ser aplicados na capital mineira, focando em tecnologias e estratégias adaptáveis à realidade local.
Transporte Coletivo: Gratuidade para Alguns Dias
A gratuidade no transporte coletivo aos domingos e feriados, parte do programa “Catraca Livre”, foi uma das iniciativas implementadas pela prefeitura. O benefício contempla linhas convencionais e suplementares em Belo Horizonte. Para usufruir do serviço, os passageiros que possuem o cartão BHBus precisam apenas validar o embarque normalmente, enquanto aqueles que não possuem o cartão podem acessar os ônibus com autorização dos motoristas.
De acordo com dados da prefeitura, aproximadamente 190 mil pessoas utilizam o transporte público aos domingos, e a medida visa facilitar o acesso a lazer e deslocamentos pela cidade. Contudo, Damião já se manifestou contra a proposta de Tarifa Zero, que visava a gratuidade durante toda a semana, alegando que a proposta não é financeiramente viável para o município.
Retorno da Navegação na Lagoa da Pampulha
A volta da navegação na Lagoa da Pampulha representa um marco no turismo, quase 60 anos após a última operação. O catamarã “Capivarã” começou a operar a partir do Centro de Atendimento ao Turista, oferecendo passeios que incluem pontos icônicos como a Igrejinha da Pampulha e o Iate Clube. Durante o passeio inaugural, houve um notável melhora na qualidade da água, que apresentava uma coloração mais clara em comparação aos anos anteriores.
Essa iniciativa está conectada a esforços de recuperação ambiental, além de buscar revalorizar um dos principais cartões-postais da cidade.
Carnaval com Movimentação Econômica Expressiva
O Carnaval de 2026 foi destacado pela prefeitura como uma das maiores edições já realizadas na cidade, com 457 desfiles de blocos e a presença de cerca de 6,6 milhões de pessoas nas ruas ao longo de 23 dias. A movimentação econômica durante o evento foi estimada em R$ 1,4 bilhão, beneficiando setores como hotelaria, comércio e serviços, com uma taxa média de ocupação dos hotéis alcançando 83,5%. Em algumas regiões, a ocupação chegou perto de 100%.
Além disso, aproximadamente 25 mil empregos diretos e indiretos foram gerados, e trabalhadores informais, como ambulantes, relataram faturamento médio de R$ 3 mil por dia durante o período. Dados oficiais também indicam uma queda nas taxas de criminalidade durante a festividade.
Patinetes Elétricas Retornam à Capital
Recentemente, as patinetes elétricas compartilhadas foram reintroduzidas em áreas como Centro e Centro-Sul de Belo Horizonte. O serviço é acessível por meio de um aplicativo e permite pagamento via cartão ou Pix, com tarifas que variam conforme a demanda.
O desbloqueio das patinetes custa entre R$ 2 e R$ 3, e a tarifa por minuto oscila entre R$ 0,49 e R$ 0,99. A circulação é permitida em ciclovias e ciclofaixas, além de áreas de pedestres, respeitando limites de velocidade em vias com restrição de até 40 km/h. A prefeitura planeja implementar ações educativas para orientar os usuários sobre o uso seguro desses meios de transporte.
Revitalização do Centro em Andamento
Na semana passada, a Câmara Municipal de Belo Horizonte aprovou, em primeiro turno, um projeto de lei que altera regras de construção na região do Centro. A proposta, encaminhada pela prefeitura, ainda demanda análise de emendas antes da votação final.
O texto estabelece a Operação Urbana Simplificada (OUS), visando estimular a reocupação e modernização de bairros como Centro, Lagoinha, Floresta e Santa Efigênia. Entre as medidas propostas estão incentivos fiscais, como isenção de IPTU, ITBI e taxas de construção, além da possibilidade de edificação de prédios mais altos, uma das apostas da administração.
Com essas ações, a expectativa é viabilizar cerca de 17 mil novas moradias ao longo de 12 anos. Contudo, parte dos vereadores criticou a previsão considerada baixa para unidades destinadas a habitação de interesse social, diante do déficit habitacional enfrentado na cidade.