Leclerc perde posição após toque em Interlagos
Charles Leclerc terminou o GP de São Paulo em oitavo lugar, após receber uma penalização de cinco segundos que o fez perder a sétima colocação. A punição foi aplicada pela direção de prova devido a um toque no piloto Liam Lawson, da Racing Bulls, nas voltas finais da corrida em Interlagos.
O começo da prova foi complicado para Leclerc, que descreveu seu desempenho inicial como “horrível”. No entanto, conforme a pista foi ficando mais molhada, o piloto da Ferrari conseguiu reduzir a distância para Lawson até realizar a ultrapassagem decisiva na penúltima volta, na Curva 12. Na ocasião, ele tocou a traseira do carro do adversário para conseguir a passagem pelo lado de fora.
Decisão dos comissários da FIA detalha o incidente
O documento 79 da FIA registrou que os comissários ouviram os envolvidos, analisaram dados de posicionamento, vídeos e imagens das câmeras on-board para definir a penalização. Segundo o veredito, o contato entre os carros foi leve, mas suficiente para danificar o aro traseiro esquerdo do carro de Lawson, além de desestabilizá-lo na pista.
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Os comissários reconheceram que, embora o contato tenha sido leve, ele permitiu que Leclerc se aproximasse e ultrapassasse Lawson cinco curvas depois. De acordo com as Diretrizes de Padrão de Pilotagem, Lawson tinha direito à curva, cabendo a Leclerc evitar a colisão. A penalidade de cinco segundos foi aplicada considerando as condições de chuva e a natureza leve do toque, em vez de uma punição mais severa.
Impacto na classificação e próximos desafios
Com a diferença inferior a dois segundos no fim da corrida, a punição alterou a ordem final, invertendo as posições entre os dois pilotos. Leclerc, que buscava somar pontos importantes para a Ferrari, ficou atrás de Lawson no resultado oficial.
Agora, o foco do piloto e da equipe se volta para as próximas etapas do calendário de Fórmula 1, onde cada ponto pode ser decisivo na luta pelo campeonato. O GP de São Paulo, tradicional prova no calendário, mais uma vez mostrou seu potencial para definir resultados até o último giro.
