Transformação Digital no Planejamento Rodoviário
Antes mesmo que a movimentação de máquinas comece ou qualquer obra esteja formalmente planejada, engenheiros do governo de Minas Gerais têm à disposição um ambiente digital tridimensional que permite visualizar estradas, pontes e seus impactos no território. Utilizando a tecnologia de modelagem de obras aliada a dados geográficos detalhados, o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) está modernizando os processos de desapropriação e planejamento de infraestrutura em todo o estado.
A ferramenta inovadora combina informações técnicas das obras com dados territoriais em uma única plataforma digital. Isso proporciona que as equipes de engenharia, planejamento e gestão fundiária possam avaliar com maior precisão os impactos de intervenções, mesmo antes do início das construções.
Teste de Inovação na Zona da Mata
Conforme divulgado pelo DER-MG, essa abordagem foi testada em caráter experimental durante os estudos para a construção de uma ponte sobre o Rio Casca. Esse projeto é parte de um trecho rodoviário que conecta o município de Santo Antônio do Grama, localizado na Zona da Mata mineira.
O local para o teste apresenta desafios técnicos significativos, uma vez que abrange cinco propriedades rurais e interage diretamente com o mineroduto do Sistema Minas-Rio, operado pela mineradora Anglo American. O uso das plataformas digitais foi essencial para organizar informações sobre limites de propriedades, dados ambientais, características do terreno e o traçado da obra, facilitando a análise das interferências existentes no território.
Planejamento Eficiente Antecipadamente
De acordo com o DER-MG, um dos principais benefícios dessa metodologia é a capacidade dos gestores públicos em simular cenários e identificar possíveis conflitos antes mesmo da execução das intervenções. A visualização tridimensional, que se integra ao território real, torna o projeto mais compreensível tanto para as equipes técnicas quanto para os proprietários de áreas que podem ser afetadas pelas desapropriações.
Ademais, a tecnologia contribui significativamente para a redução de riscos de atrasos, retrabalhos e disputas judiciais. Isso ocorre devido ao fato de que as negociações podem ser conduzidas com base em informações mais precisas sobre os impactos das obras.
Integração entre Setores Técnicos e Jurídicos
Outro efeito positivo observado no projeto é a melhoria na comunicação entre os diversos setores envolvidos nos processos de desapropriação. Ao centralizar as informações em uma única base digital, o sistema facilita o diálogo entre engenheiros, analistas fundiários e equipes jurídicas. Essa integração agiliza etapas administrativas e torna as decisões mais coerentes e alinhadas.
Reconhecimento Nacional da Iniciativa
A experiência desenvolvida pelo DER-MG foi apresentada em novembro de 2025, no Encontro Nacional de Conservação Rodoviária (Enacor), evento que reúne especialistas e gestores da infraestrutura viária em todo o país. O trabalho foi coordenado pelo Setor de Desapropriação do DER-MG, com uma equipe multidisciplinar composta por Arthur Tavares, Claudio Pereira, José Honório Júnior, Lauro Pereira, Marcos Costa e a engenheira Magna Andrade.
Entendendo a Tecnologia BIM
A tecnologia conhecida como Building Information Modeling (BIM) é fundamental nesse processo, pois permite a criação de modelos digitais detalhados de obras de engenharia e a integração de dados técnicos ao longo de todo o ciclo do projeto. Ao operar em uma base de dados unificada, qualquer alteração realizada no modelo é automaticamente atualizada em todos os elementos do sistema. Isso aumenta o controle e a precisão das informações, superando os métodos tradicionais de planejamento.